Unidade aérea da Ambipar Response, a Flyone opera helicópteros próprios de pequeno, médio e grande porte a partir do Aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Combate a incêndios florestais e industriais, resgate, inspeção aérea, aerofotografia, táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação, sob certificado RBAC 135.
Envie o trecho e a data. A equipe da Ambipar Response Flyone Aviation responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Unidade de Prontidão Emergencial 24/7 da Ambipar Response: helicópteros próprios de pequeno, médio e grande porte, veículos terrestres de apoio e equipamentos especiais, acionados pela Central de Emergência 0800 117 2020.
Helicópteros equipados com bambi bucket para missões de alta complexidade, bombeiros com formação Hazmat, equipamentos de alta vazão, espumas (LGE) e químicos (PKW). Atividade de combate a incêndios autorizada nas Especificações Operativas da ANAC.
Resgate é uma das frentes do serviço aéreo especializado da operação, ao lado da inspeção aérea e da locação de aeronaves. O aeromédico consta entre as atividades autorizadas no certificado RBAC 135 da empresa.
Aeroinspeção, aerofotografia, aerocinematografia, aeroreportagem e aeropublicidade, todas autorizadas nas Especificações Operativas da ANAC, com helicópteros mono e bimotores adequados a cada missão.
Transporte aéreo não regular sob RBAC 135 e locação de aeronaves com tripulação — a atividade principal registrada no CNPJ da empresa — a partir da base no Aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Ambipar Response Flyone Aviation.
Helicóptero monoturbina leve com motor Turbomeca Arriel 1D1, piloto e até 5 passageiros, cruzeiro em torno de 240 km/h. Versátil para carga externa no gancho, o que o torna comum em combate a incêndio com bambi bucket e em inspeção aérea.
Versões anteriores do Esquilo monoturbina: 3 HB-350B montados pela Helibras e 3 AS 350 BA (Eurocopter France e Helibras). Mesma célula do B2, com motor Arriel 1B, para até 5 passageiros em missões de apoio, transporte e trabalho aéreo.
Variante bimotor do Esquilo (Twin Squirrel), com dois Allison 250-C20F e cabine para até 5 passageiros. A redundância de motores favorece o voo sobre áreas urbanas e água, em aeroinspeção, aerofotografia e aeroreportagem.
Helicóptero bimotor de porte médio, com rotor de cauda Fenestron e trem de pouso retrátil, para até 11 passageiros — a maior lotação autorizada nas Especificações Operativas da empresa. Aparece nas fotos da operação tanto em transporte quanto em combate a incêndio com bambi bucket.
Helicóptero bimotor de grande porte, com duas turbinas Turbomeca Turmo IV-C, cabine ampla e capacidade de carga externa no gancho na casa de 3 toneladas. É o helicóptero de grande porte da frota — porte que a Ambipar cita ao descrever seus helicópteros próprios.
Monoturbina leve clássico da aviação civil, com motor Allison 250-C20 e lugares para piloto e 4 passageiros, cruzeiro em torno de 210 km/h. Usado em táxi aéreo, aerofotografia e aeroreportagem.
Versão alongada do JetRanger, com motor Allison 250-C30P e cabine para piloto e até 6 passageiros, com maior alcance e capacidade de carga que o 206B.
Monomotor turboélice Pratt & Whitney PT6A, até 9 passageiros na configuração de táxi aéreo, cruzeiro de cerca de 340 km/h e operação em pistas curtas e não pavimentadas — apoio logístico e transporte de equipes e carga.
Monomotor a pistão turboalimentado com 6 lugares, utilitário de pista curta para transporte de pessoal e pequenas cargas.
Monomotor a pistão de 6 lugares, versão de passageiros da família Cessna 206, para missões curtas e apoio operacional.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, COA 2005-12-3CIE-01-03, EO revisada em 11/06/2026: 26 aeronaves, sendo 21 helicópteros e 5 aviões. A EO separa o fabricante (Helibras, Eurocopter France, Airbus Helicopters) para variantes do mesmo modelo; aqui elas aparecem agrupadas por modelo. O site da Ambipar, consultado em 05/09/2026, cita 19 aeronaves em operação.
A empresa foi aberta em 26 de junho de 2000 e hoje opera como a unidade aérea da Ambipar Response, divisão de atendimento a emergências do Grupo Ambipar. A razão social permanece Ambipar Flyone Serviço Aéreo Especializado, Comércio e Serviços S/A, e a sede fica na Avenida Ayrton Senna, 2541 — Rua D2, hangares 6 e 7, no Aeroporto de Jacarepaguá, na Barra da Tijuca, Rio de Janeiro.
As Especificações Operativas RBAC 135, revisadas em 11 de junho de 2026, autorizam oito atividades sob o COA 2005-12-3CIE-01-03: táxi-aéreo, aeromédico, combate a incêndios, aeroinspeção, aerofotografia, aerocinematografia, aeroreportagem e aeropublicidade. Sob esse certificado a operação atende tanto emergências ambientais quanto o segmento de serviço aéreo especializado em geral.
A manutenção se apoia em informações técnicas constantemente atualizadas e em um acervo com manuais de manutenção, diretrizes de aeronavegabilidade, catálogos de peças, boletins de serviço e avisos publicados pelos órgãos competentes. Na Receita Federal, a empresa consta em situação cadastral ativa, com capital social de R$ 15 milhões.
A operação é a unidade aérea da Ambipar Response, divisão de atendimento a emergências do Grupo Ambipar, e é acionada pela Central de Emergência 0800 117 2020, em regime de prontidão 24/7.
COA 2005-12-3CIE-01-03, com Especificações Operativas revisadas em 11 de junho de 2026. As atividades autorizadas vão do táxi-aéreo e do aeromédico ao combate a incêndios e aos trabalhos aéreos de inspeção, fotografia e reportagem.
Fale com o comercial pelo telefone (11) 3526-3526, pelo WhatsApp (19) 99999-9584 ou pelo e-mail vendas@ambipar.com. Para acionamento de emergência, o canal é a Central de Emergência 0800 117 2020, em regime de prontidão 24/7. Você também pode preencher o formulário desta página com origem, destino e data pretendida.
Depende do modelo. O Dauphin AS 365 é a aeronave de maior lotação autorizada nas nossas Especificações Operativas, com até 11 passageiros. Os Esquilos AS 350 e AS 355 levam até 5, o Bell 206B JetRanger leva 4 e o Cessna Caravan chega a 9 lugares na configuração de táxi aéreo.
A base fica no Aeroporto de Jacarepaguá — Roberto Marinho (SBJR), na Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, endereço registrado na ANAC e na Receita Federal. A Ambipar Response mantém ainda outras bases operacionais no Brasil, estrutura que existe para reduzir o tempo de resposta aos atendimentos.
O aeromédico consta entre as oito atividades autorizadas no nosso certificado RBAC 135. As configurações publicadas na frota preveem piloto, médico, enfermeiro e um paciente nos Esquilos AS 350 e AS 355 e no Bell LongRanger; o Dauphin AS 365 atende até dois pacientes. Cada missão é avaliada caso a caso pela equipe operacional.
Sim. O combate a incêndios florestais e industriais é uma das atividades autorizadas nas nossas Especificações Operativas RBAC 135. As missões combinam a frota de helicópteros com as equipes de bombeiros e os equipamentos de solo da Ambipar Response.
Sim. Operamos sob o Certificado de Operador Aéreo 2005-12-3CIE-01-03, com Especificações Operativas RBAC 135 revisadas em 11 de junho de 2026. São oito atividades autorizadas e 26 aeronaves listadas — 21 helicópteros e 5 aviões.
